五角大楼近日被动承认，环球来源进的往还机F-35中简直使用了中国制造的零部件，这一发现导致新战机的寄托被动暂停。这个窘态的发现不仅表示了好意思国军工供应链的脆弱性乱伦图片，更突显了在环球化配景下，即等于最顶端的军事装备也难以皆备开脱对中国制造的依赖。

具体来看，问题出在F-35涡轮机泵中使用的一块磁铁上。这块磁铁中含有钴和钐合金，最近被发现是在中国分娩的。天然五角大楼发言东谈主戈梅尔强调，这一零件"不会传输信息或毁伤飞机的齐备性，也不会带来性能、质料、安全或安保风险"，但仍然违背了好意思国国防采购条例（DFARS）中对于特种金属的法规。

这一发现的影响如故显露。适度现在乱伦图片，已有三架F-35的寄托被暂停。天然洛克希德·马丁公司暗意，这一问题不会影响本年筹划寄托148-153架F-35的观点，但此事的影响远不啻于此。

此次事件中最具讪笑意味的是零件供应链的复杂性。凭证洛克希德·马丁公司的表示，这个中国分娩的磁铁合金过程了五个层级的供应商转手：从中国的原材料供应商启动，过程多个中间商，最终通过润滑泵供应商到达霍尼韦尔公司，才被用于F-35的涡轮机泵组件。在如斯漫长的供应链中，上游供应商时时根底不知谈我方的产物最终流向何方。这家分娩钴钐合金的中国企业，很可能皆备不知谈我方的产物最终被用在了环球来源进的往还机上。

然则，这种荫藏在复杂供应链背后的依赖关系埋藏着潜在风险。设思一个场景：要是异日在地缘政事病笃时间，中国决定适度或辞谢某些珍稀金属或要津材料的出口，那么这些宽泛被多层供应链粉饰的依赖关系就会像多米诺骨牌相似显露出来。一个看似微不及谈的材料供应中断，可能会激发四百四病，影响总计刀兵装备的分娩进程。这种情况在半导体行业如故出现过，而军工限度的影响可能更为明锐。

更值得警惕的是，这可能只是是冰山一角。F-35的30万个零部件中，究竟还有若干访佛的荫藏依赖？在环球化分娩口头下，即等于最严格的军工供应链管束系统，也难以对每一个零件的泉源进行透彻记忆。这不仅是手艺问题，更触及本钱效益的考量。皆备开脱这种依赖关系，意味着要付出高尚的经济代价和时分本钱。这也诠释注解了为什么五角大楼在发现问题后，紧要任务是寻找替代供应商，而不是质疑总计供应链体系。

F-35的分娩体系号称环球化的典范。当作唯独的一级相助伙伴，英国在每架F-35中的孝敬远超思象：BAE系统公司认真后机身制造、驾驶舱自满软件拓荒和燃料管束系统；罗尔斯·罗伊斯公司为F-35B型垂直起降版块提供升力系统；马丁·贝克公司则提供弹射座椅。据统计，英国有杰出100家公司参与F-35的供应链。

这种环球化单干进一步延长到其他伙伴国。意大利的莱昂纳多公司认真分娩机翼部件，并在其国内设有F-35的总装线；荷兰不仅分娩零部件，还被好意思国国防部选为认真管束500多架F-35备用零件的储存和运输中心；德国莱茵金属公司正在竖立新工场，筹划为约400架F-35分娩机形体；就连加拿大也为每架F-35提供价值230万好意思元的零部件，包括刀兵舱门嵌件和机翼前缘襟翼流畅杆。

然则，当五角大楼条目对供应链进行透彻排查时，这种复杂的环球化网罗反而成了梗阻。天然好意思国国防部有激烈意愿清查每一个零件的来源，但其他参与国只怕泄气配合。原因很浅薄：真切排查供应链意味着繁多的本钱支拨，需要参预迢遥东谈主力物力进行核查，还可能导致原有的高效供应链被打乱。对于那些主要斟酌营业利益的供应商来说，效力好意思国的条目可能会影响他们的利润率。

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更复杂的是，即等于同友邦也只怕皆备招供好意思国的供应链管束治安。比如，荷兰最近因加沙战事暂停向以色列出口F-35零部件，这标明即等于在NATO友邦之间，对军事装备的供应链管束也存在不同的政事考量。当一个国度的战略与好意思国产陌生歧时，复杂的供应链网罗可能会成为一个政事筹码。

这种情况在营业供应商中更为迢遥。对他们来说，更换供应商不仅意味着更高的本钱，还可能影响产物性量和寄托时分。格外是在一些零散材料限度，及格的供应商底本就很少，要是强制条目更换，可能会导致总计供应链的重组，这个代价可能远杰出现时发现的问题所带来的风险。

皆备"去中国化"这件事自身的难度极高，即等于在最明锐的军工限度，皆备堵截与中国供应链的相干也并非易事。这不仅触及手艺技艺问题，更触及本钱和效果的考量。

现在，承包商们如故找到了这种合金的替代来源，但问题的根底处置仍需时日。国防部正在进行打听，以了解导致这种不对规的原因，并设置相应的矫正措施。与此同期，如故安设了这些磁铁的F-35是否需要更换零件，以及如何确保异日不再发生访佛问题，都曲直常辣手的问题。