插足2025年91porn，中国电动汽车制造商们展现出了强劲的增长势头。最新数据走漏，多家车企在第一季度寄托量已毕了两位数致使三位数的增长。

比亚迪股份有限公司（BYD）继续在中国电动汽车商场中保捏当先地位。3月份，BYD共售出377，420辆新能源汽车（NEV），包括纯电动车和插电式搀和能源车，同比增长23.1%。尽管这一增速较上个月164%的同比增幅有所放缓，但环比增速却从2月的7.4%加速至16.9%。尽管3月的销量未能突破BYD在前年12月创下的514，809辆的寄托记录，但该公司1至3月累计销量已突破100万辆大关，达到1，000，800辆，同比增长59.81%。

在中国新兴电动汽车创业企业中，小鹏汽车在第一季度继续保捏当先，3月份寄托量再次已毕三位数增长。小鹏共寄托33，205辆智能汽车，同比增长268%，天然较2月570%的同比增幅有所放缓，但这已是集合第五个月寄托量向上3万辆。环比喻面，寄托量增长了9%，而前一个月仅增长0.3%，尽管仍比12月创下的最新记载少了3，490辆，但这亦然集合第四个月创下月度寄托新高。

第一季度，小鹏汽车累计寄托94，008辆电动汽车，同比增长331%。除了东说念主工智能（AI）驱动的小鹏Mona M03和小鹏P7+除外，这家广州公司还暗示，新车型的强劲销售将进一步鼓动寄托量的增长。十分3月13日推出的小鹏G6和G9两款升级版车型，全系标配5C AI电板和Turing AI智能驾驶功能。

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3月份，零跑汽车在单月寄托量上卓越了理念念汽车，成为中国新兴原土新能源汽车创业企业中的杰出人物。零跑汽车寄托量同比增长154.65%，达到37，095辆，继上个月同比增长285%之后再次已毕大幅增长。环比喻面，寄托量增长了46.7%，而2月仅增长0.46%。第一季度，零跑汽车累计寄托87，552辆，同比增长162.05%。该公司合计，这一强劲增长突显了其在新能源汽车商场中竞争力和信誉的捏续进步。3月10日，零跑汽车已启动预售B10电动SUV，起售价为109，800元东说念主民币，该车型探究于4月10日认真上市。

理念念汽车暗示，3月份寄托量同比增长26.5%，达到36，674辆，与前一个月的29.7%同比增幅基本捏平。环比喻面，公司阻挡了寄托量下滑的趋势，已毕了39.6%的增长，而1月和2月分裂下落了48.8%和12.2%。第一季度阻挡时，理念念汽车累计寄托92，864辆，同比增长15.5%。

理念念汽车集合12个月保捏在中国20万元东说念主民币及以上新能源汽车商场中的销售冠军地位。3月份，理念念汽车还晓示成为民众首家得意开源其迥殊智能汽车操作系统Li Halo OS的汽车制造商。该公司展望，其下一代迥殊自动驾驶架构MindVLA将加速自动驾驶技巧的遴荐，使更多用户受益。

蔚来汽车3月份寄托量同比增长26.7%，达到15，039辆，而前一个月增长了62.2%。环比喻面，蔚来汽车阻挡了2月份4.8%的下滑趋势，已毕了14%的增长。3月的寄托量中，包括蔚来高端智能电动汽车品牌寄托的10，219辆和家庭导向型智能电动汽车品牌ONVO寄托的4，820辆。第一季度，蔚来汽车累计寄托42，094辆，同比增长40.1%。

小米汽车晓示，3月份已寄托向上29，000辆SU7车型，集合第六个月向上2万辆大关。该公司暗示，有信心已毕35万辆的年度升级策画，并补充说产能扩建阐述告成。3月18日，小米将年度策画上调至35万辆91porn，较之前的策画加多了5万辆，增幅达16.7%。