奥迪近日公布了 2024 年大众销售得益推特 拳交，全年度累计缴出 1，671，218 的销售量，对比 2023 年年度发扬存了快要 12 个百分点的下滑幅度，而更为关键的数字，是特斯拉在 1 月上旬就也曾公布 2024 年度销售得益，特斯拉比拟 2023 年相通亦然衰败，但衰败幅度仅 1.1%，而快要 180 万辆的累计发扬，让特斯拉首度特出了豪华品牌奥迪。

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奥迪在 2023 年缴出了 1，895，240 辆的年度销售得益单，而在 2024 年则是下滑近 12%的 1，671，218 辆，但是如果再看 2021 与 2022 年的年度得益，依序为 1，680，512 辆、1，614，231 辆，并不算诟谇常灾祸的年度发扬，但与疫情前的比现如实是有所差距，这主要亦然与奥迪在 2024 年家具若干有些青黄不接相干。

奥迪在新闻稿中提到，品牌原订 2024 年等于一个过渡的年份，主若是因应接下来家具在电能化的布局战术，从 2023 年运行包含了 Q6 e-tron、A6 e-tron、A5 车系等勾画出齐全轨范，也算是比较了了布置了麾下家具声势走势。不外是否能如实地在阛阓上有所斩获，仍有待技能来应证，奥迪同步也预报 2025 年将会推出 A7 以及 Q3 的新世代版块。

从各个主要阛阓发扬来看，奥迪在自家主场的德国阛阓衰败幅度不小，乃是低于 20 万辆的 198，342 辆，下滑幅度达 21.3% (2023 年德国阛阓为 252，060 辆)，合座欧洲阛阓则是衰败快要 6%；至于北好意思以及中国这两个大阛阓，则是依序缴出 240，771 辆以及 649，434 辆，比拟 2023 年齐有跳跃 10%的衰败幅度。

在电动车阛阓的发扬，奥迪在 2024 年累计销售了 16.4 万辆纯电车款，比拟 2023 年衰败幅度为 8%，最为关键的乃是 Q8 e-tron 发扬晦暗，毕竟包含了 Q8 e-tron 以及 e-tron GT 车系在内，对比电动车高速更替的节拍，这两车系齐已算是上一个世代的作品；主打平价阛阓假想的 Q4 e-tron，在欧洲阛阓仍有可以的阛阓剿袭度 (约 5.7 万辆)，大众年度累计能够 10.8 万辆。

代表了奥迪新世代电动车战力的 Q6 e-tron 车系，在 2024 年第三季上市后，于 2024 年累计销售快要 1.5 万辆，撇除 Q8 e-tron 以及 e-tron GT 两款作品推特 拳交，以 PPE 平台打造的 Q6 e-tron 与 A6 e-tron 家眷，乃是奥迪电动车声势的最新成员，能否在 2025 年于阛阓上缴出好得益尽头关键。